Skip to main content
Mabrian analiza los países de América Latina y el Caribe con mejor conectividad aérea internacional durante 2025: México, Brasil y Colombia son los destinos latinoamericanos con más plazas aéreas programadas en vuelos internacionales; y Estados Unidos se mantiene como principal mercado internacional fuera de la región durante este año, seguido por otros mercados de larga distancia, como Canadá, España y Francia.

La conectividad aérea internacional hacia América Latina y el Caribe crece en 2025, con un incremento del +4,6% en las plazas programadas en vuelos directos, lo que equivale a 178,4 millones de asientos desde otros mercados globales hacia la región, como indica la inteligencia de datos de Mabrian, parte de The Data Appeal Company – Almawave Group.

Mabrian ha analizado los datos de programación de plazas aéreas hacia los países latinoamericanos y del Caribe en vuelos internacionales, directos y de trayecto únicamente de ida, programados a lo largo de 2025.

México, Brasil, Colombia, Panamá, República Dominicana, Argentina, Puerto Rico, Chile, Perú y Costa Rica son los 10 países de América Latina y el Caribe con más plazas programadas en vuelos internacionales en 2025, en vuelos intrarregionales como desde otros continentes. En conjunto, representan el 73,4% de la capacidad aérea internacional prevista para la región en 2025 y, además, el crecimiento que experimenta la región en conectividad internacional se refleja en vuelos de corta (+5% interanual), media (+4,3%) y larga distancia (+5,1%).

En cuanto a los cinco principales mercados de larga distancia, Estados Unidos, con 71,75 millones de asientos, concentra el 40,2% del total de plazas internacionales hacia América Latina y el Caribe, con un incremento interanual del +2%. Le siguen Canadá, con 8,5 millones de asientos (+0,7% respecto a 2024); España, con 7,2 millones (+5,3% interanual); y Francia, que crece un +4% interanual hasta alcanzar 3,68 millones de plazas programadas. Por el contrario, el Reino Unido, quinto mercado de larga distancia, registra un retroceso del -5% respecto a 2024, con 2,26 millones de plazas aéreas hacia la región.

Los datos también evidencian incrementos en las plazas aéreas intrarregionales, especialmente desde Colombia (+13%), Brasil (+16,6%) y Argentina (+14%). “Se trata de un indicador muy positivo que puede contribuir a incrementar el turismo entre los países de América Latina y el Caribe, a través de una mayor movilidad aérea y mayor competitividad en los precios de los vuelos”, señala Carlos Cendra, socio y director de Marketing y Comunicación de Mabrian.

México, Brasil y Colombia, motores de la conectividad internacional de América Latina

Como muestran los datos de Mabrian, México, con 36,3 millones de plazas programadas en vuelos internacionales para 2025, lidera la conectividad aérea internacional de América Latina, con un incremento del +1,5% respecto al año pasado.

Brasil ocupa la segunda posición en el ranking regional, con 17 millones de asientos internacionales y un crecimiento interanual del +13,2%. Le siguen Colombia (+9,7%, con 14,9 millones de plazas), Panamá (+6,5%, con 13,1 millones) y República Dominicana (+5%, con 12 millones).

Después de Brasil, Argentina es el país que más aumenta la disponibilidad de plazas internacionales, con un +11,7%, hasta alcanzar los 8,8 millones de asientos. También destacan Puerto Rico (+2,2% interanual); Perú, noveno destino por conectividad internacional en la región y que registra un aumento interanual de +5,7%; y Chile (+2,5%).

Además, Costa Rica (+7,7%) y El Salvador (+5,6%), siguen consolidando su conectividad internacional en 2025, en línea con la tendencia positiva de 2024 en América Central, que también se refleja en otros destinos centroamericanos como Guatemala (+4,3%) y Honduras (+9,3%), que continúan fortaleciendo su red internacional con más plazas en vuelos directos.

Ecuador, con 3 millones de asientos, experimenta un ligero incremento de la conectividad internacional, en un +0,5% respecto al 2025; mientras que las plazas programadas en vuelos internacionales para Uruguay durante este año se reducen en un -1,1%, para alcanzar 1,37 millones.

“El fortalecimiento sostenido que vemos desde 2021 de las redes internacionales de conectividad es una excelente noticia para el turismo en América Latina, especialmente en los vuelos interregionales, ya que la demanda continental es crucial para el desarrollo de la oferta durante todo el año y para profundizar en la diversificación de mercados. También vale la pena destacar los aumentos desde mercados tradicionales y grandes hubs de conectividad, como Estados Unidos, España o Francia, que resultan esenciales para impulsar las llegadas desde otros mercados más lejanos”.

Carlos Cendra, socio y director de Marketing y Comunicación de Mabrian