{"id":7110,"date":"2023-06-06T11:26:31","date_gmt":"2023-06-06T11:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/mabrian.com\/?p=7110"},"modified":"2026-06-30T11:54:10","modified_gmt":"2026-06-30T11:54:10","slug":"tren-alta-velocidad-sostenibilidad-puente-aereo-barcelona-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/datappeal.io\/es\/tren-alta-velocidad-sostenibilidad-puente-aereo-barcelona-madrid\/","title":{"rendered":"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>&#8211; \u00bfPodr\u00eda sentar un precedente para otros pa\u00edses la prohibici\u00f3n de los vuelos nacionales de corta distancia impuesta por Francia, con efecto inmediato, como parte de su compromiso de reducir las emisiones de carbono?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>&#8211; En v\u00edsperas de Phocuswright Europe, que se celebrar\u00e1 en Barcelona en junio, Mabrian y Phocuswright han elaborado un estudio conjunto sobre el impacto potencial de la aplicaci\u00f3n de esta medida en Espa\u00f1a, que incluye un caso de estudio del puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>&#8211; Los datos muestran que los pasajeros a\u00e9reos generan m\u00e1s del doble de huella de carbono para cubrir exactamente el mismo trayecto que los que van en tren de alta velocidad.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7119\" srcset=\"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES-1024x576.png 1024w, https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES-300x169.png 300w, https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES-768x432.png 768w, https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3lo 630 kil\u00f3metros separan Barcelona de Madrid, una distancia que los trenes de alta velocidad pueden recorrer en apenas 2,5 horas. Sin embargo, en los \u00faltimos 12 meses ha habido 5.744 vuelos entre ambas ciudades, con un total de 1,17 millones de plazas. Aunque se espera que la conectividad del puente a\u00e9reo crezca un 10% en 2023 respecto a 2022, sigue estando un 22% por debajo de los niveles previos a la pandemia de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan un informe de Ecopassenger.org y la UIF, los trenes de alta velocidad emiten unos 17,2 kg de CO2 por pasajero y trayecto, que pueden reducirse a 9,6 kg por pasajero y trayecto si se utilizan fuentes de energ\u00eda renovables. Seg\u00fan los datos m\u00e1s recientes de Mabrian, esto representa menos de la mitad de la huella de carbono asociada al transporte a\u00e9reo. En concreto, la huella de carbono media por pasajero en la ruta a\u00e9rea BCN-MAD es de 40 kg de CO2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan los c\u00e1lculos de Mabrian, el total de emisiones de CO2 generadas por el servicio de puente a\u00e9reo en los \u00faltimos 12 meses ascender\u00eda a unas 54.000 toneladas. Esta cifra representa un aumento del 132% de las emisiones respecto a las 27.000 toneladas que emitir\u00edan los trenes de alta velocidad con el mismo n\u00famero de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre Barcelona y Madrid operan diariamente una media de 21 l\u00edneas de tren de alta velocidad y 16 conexiones a\u00e9reas. Actualmente, cuatro compa\u00f1\u00edas ferroviarias (AVE, AVLO, OUIGO e IRYO) y tres compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas (Iberia, Vueling y Air Europa) ofrecen servicios regulares en estas rutas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la hora de comparar precios, cabe se\u00f1alar que el precio medio del billete para un viaje en tren de alta velocidad entre Barcelona y Madrid ronda los 86 euros (seg\u00fan Trenes.com), mientras que la tarifa a\u00e9rea media para el puente a\u00e9reo ha sido de aproximadamente 89 euros por trayecto en los \u00faltimos 12 meses. Por tanto, los precios entre ambos medios de transporte son bastante similares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos de tiempo, es esencial considerar que el puente a\u00e9reo puede tener ventaja sobre el tren por su mayor rapidez de desplazamiento. Sin embargo, tambi\u00e9n es importante destacar las ventajas del tren. Por lo general, los trenes ofrecen la comodidad de partir desde dentro de las ciudades, mientras que los aeropuertos suelen estar situados fuera de las zonas urbanas, lo que supone un consumo de energ\u00eda y unos costes de transporte adicionales. En t\u00e9rminos de tiempo total de viaje en avi\u00f3n, el tiempo total de viaje de Barcelona a Madrid es de 3,5 horas, en cambio, los trenes de alta velocidad completan el trayecto en 2,5 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, al examinar las tendencias en la capacidad de plazas en los a\u00f1os previos a la pandemia, es evidente que el servicio de transporte a\u00e9reo se enfrent\u00f3 a una competencia cada vez mayor de los trenes de alta velocidad. Los operadores ferroviarios han ido ampliando su oferta y atrayendo a m\u00e1s pasajeros, lo que supone una amenaza para la sostenibilidad y viabilidad futura del puente a\u00e9reo entre Barcelona y Madrid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan un reciente estudio de Phocuswright, cuyo evento anual Phocuswright Europe tendr\u00e1 lugar en junio en Barcelona, esta situaci\u00f3n podr\u00eda deberse a una mayor competencia en el ferrocarril espa\u00f1ol, desde su liberalizaci\u00f3n en diciembre de 2020. El primer nuevo operador, Ouigo (SNCF), inici\u00f3 el servicio en mayo de 2021 en la ruta Madrid-Barcelona, mientras que la empresa italiana Iryo (Trenitalia) lo hizo en noviembre de 2022 en la misma ruta. En 2023, ambos operadores ampliar\u00e1n gradualmente sus servicios a otras rutas de alta velocidad, como Madrid-Valencia y Madrid-Sevilla-M\u00e1laga. Sin embargo, la nueva competencia ya est\u00e1 repercutiendo en los precios del ferrocarril. Seg\u00fan un reciente estudio de Trainline, los precios han ca\u00eddo un 43% en la ahora muy competitiva ruta Madrid-Barcelona, mientras que el volumen de billetes vendidos se ha cuadruplicado entre mayo de 2021-22 en comparaci\u00f3n con el periodo comprendido entre abril de 2019-20.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> \u00abLa regulaci\u00f3n del gobierno franc\u00e9s es un precedente muy significativo en Europa para reconsiderar la eficiencia de los viajes a\u00e9reos de corta distancia. A corto plazo, la amplia infraestructura ferroviaria de alta velocidad de Espa\u00f1a puede ayudar a simular esas restricciones. Ahora, debemos determinar si la capacidad ferroviaria podr\u00eda ampliarse lo suficiente para satisfacer la demanda total de estos viajes. Este c\u00e1lculo tambi\u00e9n debe tener en cuenta el impacto del aumento del teletrabajo, que ya est\u00e1 reduciendo los viajes de negocios entre estas rutas.\u00bb<\/p>\n<cite><strong>Carlos Cendra, director comercial y de marketing de Mabrian<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCada vez es mayor el porcentaje de consumidores que tienen en cuenta los viajes sostenibles a la hora de tomar decisiones relacionadas con el viaje. C\u00f3mo llegar a un destino, qu\u00e9 productos de viaje elegir y qu\u00e9 comer son aspectos que se tienen en cuenta desde el punto de vista de su impacto ambiental. Seg\u00fan el informe de&nbsp;<em>Phocuswright Sustainability in European Travel 2021<\/em>, es probable que m\u00e1s de dos de cada tres viajeros de todos los pa\u00edses vuelen menos para reducir su huella de carbono. En Espa\u00f1a, m\u00e1s de uno de cada tres tiene intenci\u00f3n de utilizar el ferrocarril con m\u00e1s frecuencia en sus futuros viajes.\u00bb<\/p>\n<cite><strong>Eugene Ko, director de marketing y comunicaciones de Phocuswright<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.phocuswrighteurope.com\/Program\/all-sessions\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/press-release-image-phocuswright-europe-2023-1024x576-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7115\" srcset=\"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/press-release-image-phocuswright-europe-2023-1024x576-1.jpg 1024w, https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/press-release-image-phocuswright-europe-2023-1024x576-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/press-release-image-phocuswright-europe-2023-1024x576-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Phocuswright Europe<\/strong>, que tendr\u00e1 lugar en el Hotel Barcel\u00f3 Sants de Barcelona del 12 al 14 de junio, reunir\u00e1 a los directivos m\u00e1s influyentes del sector tur\u00edstico&nbsp;para inspirarlos, conocer sus ideas y conectar con ellos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.phocuswrighteurope.com\/Program\/all-sessions\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">programa del evento<\/a>, basado en el lema de 2023&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.phocuswrighteurope.com\/News\/2023\/Travellers-Titans-Trailblazers-the-2023-theme?utm_source=hosteltur&amp;utm_medium=sitead&amp;utm_campaign=ec23\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Travellers. Titans. Trailblazers<\/a>, se centra en el optimismo de las innovaciones m\u00e1s recientes, los cambios en la demanda que brindan oportunidades y la ventaja del tama\u00f1o, la presencia y la confianza.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan los c\u00e1lculos de Mabrian, el total de emisiones de CO2 generadas por el servicio de puente a\u00e9reo en los \u00faltimos 12 meses ascender\u00eda a unas 54.000 toneladas. Esta cifra representa un aumento del 132% de las emisiones respecto a las 27.000 toneladas que emitir\u00edan los trenes de alta velocidad con el mismo n\u00famero de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":7119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1988,1987,1971,1977,1983],"tags":[],"class_list":["post-7110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-destinos-inteligentes","category-estudios-de-tendencia","category-europa","category-smart-destinations","category-sostenibilidad-turistica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid? - Data Appeal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid? - Data Appeal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Seg\u00fan los c\u00e1lculos de Mabrian, el total de emisiones de CO2 generadas por el servicio de puente a\u00e9reo en los \u00faltimos 12 meses ascender\u00eda a unas 54.000 toneladas. Esta cifra representa un aumento del 132% de las emisiones respecto a las 27.000 toneladas que emitir\u00edan los trenes de alta velocidad con el mismo n\u00famero de pasajeros.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Data Appeal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-06T11:26:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-30T11:54:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Aigu\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Aigu\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Aigu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b9370e963b93f8620a165feb3574a9a8\"},\"headline\":\"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid?\",\"datePublished\":\"2023-06-06T11:26:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-30T11:54:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/\"},\"wordCount\":1112,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/mad-bcn5ES.png\",\"articleSection\":[\"Destinos Inteligentes\",\"Estudios de Tendencia\",\"Europa\",\"Smart Destinations\",\"Sostenibilidad tur\u00edstica\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/\",\"name\":\"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid? - Data Appeal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/mad-bcn5ES.png\",\"datePublished\":\"2023-06-06T11:26:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-30T11:54:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/mad-bcn5ES.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/mad-bcn5ES.png\",\"width\":1280,\"height\":720},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/\",\"name\":\"Data Appeal\",\"description\":\"Data-driven solutions for sustainable growth\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#organization\",\"name\":\"Data Appeal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/data-appeal-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/data-appeal-logo.png\",\"width\":1500,\"height\":533,\"caption\":\"Data Appeal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b9370e963b93f8620a165feb3574a9a8\",\"name\":\"Aigu\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/79eab5a37857ae0c61f3deb411d53784c9e79aafaa5ef8c9eac4c4016d60e2d1?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/79eab5a37857ae0c61f3deb411d53784c9e79aafaa5ef8c9eac4c4016d60e2d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/79eab5a37857ae0c61f3deb411d53784c9e79aafaa5ef8c9eac4c4016d60e2d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Aigu\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/datappeal.io\\\/es\\\/author\\\/aigu\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid? - Data Appeal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid? - Data Appeal","og_description":"Seg\u00fan los c\u00e1lculos de Mabrian, el total de emisiones de CO2 generadas por el servicio de puente a\u00e9reo en los \u00faltimos 12 meses ascender\u00eda a unas 54.000 toneladas. Esta cifra representa un aumento del 132% de las emisiones respecto a las 27.000 toneladas que emitir\u00edan los trenes de alta velocidad con el mismo n\u00famero de pasajeros.","og_url":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/","og_site_name":"Data Appeal","article_published_time":"2023-06-06T11:26:31+00:00","article_modified_time":"2026-06-30T11:54:10+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES.png","type":"image\/png"}],"author":"Aigu","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Aigu","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/"},"author":{"name":"Aigu","@id":"https:\/\/datappeal.io\/#\/schema\/person\/b9370e963b93f8620a165feb3574a9a8"},"headline":"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid?","datePublished":"2023-06-06T11:26:31+00:00","dateModified":"2026-06-30T11:54:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/"},"wordCount":1112,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES.png","articleSection":["Destinos Inteligentes","Estudios de Tendencia","Europa","Smart Destinations","Sostenibilidad tur\u00edstica"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/","url":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/","name":"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid? - Data Appeal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES.png","datePublished":"2023-06-06T11:26:31+00:00","dateModified":"2026-06-30T11:54:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#primaryimage","url":"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES.png","contentUrl":"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mad-bcn5ES.png","width":1280,"height":720},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/datappeal.io\/high-speed-rail-sustainability-barcelona-madrid-air-shuttle\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/datappeal.io\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00bfEl abaratamiento del tren de alta velocidad y el aumento de la concienciaci\u00f3n en sostenibilidad suponen un riesgo para el puente a\u00e9reo Barcelona-Madrid?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/datappeal.io\/#website","url":"https:\/\/datappeal.io\/","name":"Data Appeal","description":"Data-driven solutions for sustainable growth","publisher":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/datappeal.io\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/datappeal.io\/#organization","name":"Data Appeal","url":"https:\/\/datappeal.io\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/datappeal.io\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/data-appeal-logo.png","contentUrl":"https:\/\/datappeal.io\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/data-appeal-logo.png","width":1500,"height":533,"caption":"Data Appeal"},"image":{"@id":"https:\/\/datappeal.io\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/datappeal.io\/#\/schema\/person\/b9370e963b93f8620a165feb3574a9a8","name":"Aigu","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/79eab5a37857ae0c61f3deb411d53784c9e79aafaa5ef8c9eac4c4016d60e2d1?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/79eab5a37857ae0c61f3deb411d53784c9e79aafaa5ef8c9eac4c4016d60e2d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/79eab5a37857ae0c61f3deb411d53784c9e79aafaa5ef8c9eac4c4016d60e2d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Aigu"},"url":"https:\/\/datappeal.io\/es\/author\/aigu\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76043,"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7110\/revisions\/76043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/datappeal.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}